ANG e.V. — Archiv 2024

Im Archiv: Die Ereignisse…

Ausflug zum Nüfer-Hof

Der Mercedes O407 brachte bei einer Bewegungsfahrt Ausflügler der Wattenscheider Karnevalsgesellschaft zum Nüfer-Hof in den Süden Hattingens.


Fließender Anschluss vom O407 zum Planwagenanhänger zur Fahrt durch die Elfringhauser Schweiz.
(Foto: Dickmann)

»Maustag« auf Zeche Nachtigall; Zubringerverkehr Witten Hbf – Zeche Nachtigall

Witten: 14 – 16 Uhr; Infos, Einzelheiten und Fahrkarten waren beim Veranstalter Witten Marketing zu erfragen.

»Ökomarkt« auf Zeche Nachtigall; Zubringerverkehr Witten Hbf – Zeche Nachtigall

Für den Pendelverkehr zwischen Witten Hauptbahnhof und dem Ökomarkt auf Zeche Nachtigall war wieder der Mercedes-Überlandlinenbus vom Typ O407 das historische Verkehrsmittel der Wahl. Auf einen Anschluss von Bommern-Mitte aus wurde diesmal verzichtet.


Der O407 wartet am Wittener ZOB auf Fahrgäste zur Zeche Nachtigall (Bilder oben und unten).



Am Zwischenhalt Parkplatz Nachtigallstraße. Weiter kommen mit dem Auto Anreisende nicht. Die gut 1,2 km zur Zeche verlaufen über eine Radfahrstraße (Pkw frei) ohne legale Parkmöglichkeit (Fotos (3): Potthoff)

Bochum: Tag des offenen Denkmals
Auf zwei Routen um 11:00 und 14:00 fanden wieder ab der Glocke am Rathaus durch Bochum statt. »Stadtidentität« war das diesjährige Thema, das die Rundfahrgruppen unter anderem zum Schauspielhaus, dem muschelförmigen Audimax der Ruhr-Uni, dem Bergbaumuseum mit seinem aus Dortmund-Marten stammenden Doppelbockförderturm, der Jahrhunderthalle oder dem Planetarium führten.

Dem großen Zuspruch wurde seitens ANG durch zwei historische Überlandbusse entsprochen. Unter fachkundiger Begleitung fuhren die Hochflurer MAN SÜ240 und Mercedes O407 die Ziele im Doppelpack an.

Der orange Mercedes wird als erster neben die Friedensglocke rangiert.


Der beige MAN biegt aus der Hans-Böckler-Straße in den Willy-Brandt-Platz ein. Fast unmerklich im Hintergrund befindet sich an der Kreuzung Bongardstraße/Kortumstraße die Nachbildung einer Heuer-Ampel (Wikipedia).


Erst Pause – dann die nächste Runde. Beide Busse auf dem Rathausplatz. (Fotos (3): Arend)

Wuppertal: GenussBus mit guter Musik, Cocktails, Rotwein und Barbecue
Zum zweiten Mal »Genussbus«. Teilnahmekarten für die Fahrt gab es beim Veranstalter Boda-Weinhaus.

W407 auf Rundfahrt

Der Mercedes-Überlandlinenbus vom Typ O407 war Verkehrsmittel und Veranstaltungsort für die »Genussbus«-Fahrten der Boda-Weinhandlung Peter Bothmann.
Start war in Wuppertal-Elberfeld an der Ohligsmühle. Über Uellendahl, Herzkamp, Hattingen und Nierenhof verlief der erste Teil der Fahrt zur Villa Hügel. Anschließend ging es via Baldeneysee zur Zeche Zollverein – und dann zurück nach Wuppertal.
Teilnahmekarten für die für den 07. September 2024 vorgesehene Fahrt (vrsl. mit unserem MAN SG292 (AZE37) gibt es beim Veranstalter Boda-Weinhaus.


Gruppenfoto vorm O407 an der Villa Hügel in Essen.


Zufällige Begegnung mit dem O321 des Lëtzebuerger »Pullman Express Georges Carbon« an der Zeche Zollverein in Essen. Eng zoufälleg Begéinung mam O321 vum Lëtzebuerger Pullman Express Georges Carbon an de Zollverein Mine zu Essen (Bilder (2): Dickmann)

DN176 als Buga-Botschafter am »Langen Tisch« zwischen Elberfeld und Barmen

Im Anschluss an die »Pop-up-BUGA« den gesamten Monat zuvor, nahm unser Infobus DN176 für die »Freunde und Förderer der Bundesgartenschau Wuppertal 2031 e.V.« nun auch an der wiederkehrend stattfindenden Veranstaltung »Langer Tisch« teil. Der SL200 stand auf der Friedrich-Engels-Allee etwa in Höhe von Engelsgarten und Opernhaus.

Der diesjährige »Lange Tisch« fand auch im Lichte des Stadtjubiläums »95 Jahre Wuppertal« statt. Gerade Zahlen können Andere. 1931 wurden das westfälische Barmen mit dem rheinischen Elberfeld und weiterer Gemarkungen beider heutiger Landesteile zwangsverheiratet. Westfälischer Sturkopf trifft auf rheinischen Frohnatur.

Leider machte eine Unwetterwarnung der Partymeile zu schaffen (wer die Bilder vom dreißig Kilometer weiter in Dortmund unter der Dusche stattgefunden habenden EM-Achtelfinale Deutschland – Dänemark im Fernsehen gesehen hat, kann sich eine Vorstellung davon machen). Bis dahin aber war der Stand gut besucht.


DN176 während des Aufbaus des Langen Tisches.


Das Grün der »Pop-up-BUGA« zuvor begleitet den Bus. Liegestühle luden zum Verweilen ein.


Blick nach Osten auf der Friedrich-Engels-Allee in Richtung Barmen.


Im Ausschnitt: ANG wirbt für die betriebsfähige Wiederherstellung zweier alter Wuppertaler KOM – möglichst bis zur BUGA (Bilder (4): Dickmann).


BUGA-Förderer und ANG im Lageplan des »Langen Tisches«.

Fahrt für die Feuerwehr Nächstebreck

Im Überlandbus wurden Kameraden der Feuerwehr Nächstebreck durchs Bergische Land gefahren. Vom Stütz ging es zum Werkzeugmuseum nach Remscheid und dann weiter nach Kettwig.


Vor der Wache der Feuerwehr in Wuppertal-Nächstebreck.


In Kettwig wird es bisweilen eng.


In Kettwig neben einem auch bereits musealen Rüstwagen. (Fotos (3): Potthoff)

Hochzeitsfahrt im SÜ

Mit H107 (MAN SU240) wurde eine Hochzeitsgesellschaft in den Hochsauerlandkreis nach Brilon zum Schlosshotel in Wald und anschließend zum Schloss Bruchhausen nach Olsberg gebracht.


Am Schlosshotel an der Korbacher Straße im Süden von Brilon-Wald.


Sammeln zur Abfahrt vom Schlosshotel nach Olsberg.




Zweimal auf dem Gelände von Schloss Bruchhausen im Süden Olsbergs. (Fotos (4): Potthoff)

Bewegungs-Rundfahrt für Henschel

Mal im Winter, nun auch im Frühling. So will auch der älteste Fahrbereite bewegt werden.
Kurzfristig konnte im Nachgang der ExtraSchicht-Fahrten der HS160OSL einmal kurz zwischen Nieder- und Oberberg und wieder zurück zum Standort kreisen.


Pause am Wanderparkplatz Arboretum in den Weiten der Cronenberger Gemarkungen zwischen Teufelsklippen und Cronenberg. Irgendwo im Nirgendwo zwischen Wupper und Burgholzbach (Foto: Dickmann)

ANG-Zubringerfahrten zwischen Witten Hbf/ZOB und der Zeche Nachtigall

Nach der in 2023 durch die VER erzwungene Pause nahm ANG die ExtraSchicht-Zubringerfahrten zur Zeche Nachtigall wieder auf. Und zwar auf der halbstündlichen, umsteigefreien Verbindung Witten Hbf/ZOB – Zeche Nachtigall mit zwei historischen Bussen; zwischen 🅿️ Parkplatz Nachtigallstraße und Zeche Nachtigall im Gesamtverkehr im 15-Minuten-Takt. Dort als Anschluss von und zur ES16 der VER vom Eisenbahnmuseum Dahlhausen und der Henrichshütte in Hattingen. Unser kurzer Pendel nunmehr auch mit einem Niederflurbus vom Typ MAN NL263 – auch diese werden so langsam museal.
So bestand Witten-intern alle 15 Minuten eine Fahrt zum Veranstaltungsort.




Die Fahrten der VER erfolgten unter der Liniennummer ES16.
Deren Anschlussfahrten der ANG ab Parkplatz Nachtigallstraße und die Einlagefahrten ab Witten Hbf/ZOB mit historischen Fahrzeugen erfolgen als ESH.
Ein Anschluss zwischen ES16 und ESH am 🅿️ Parkplatz Nachtigallstraße wurde erstrebt, konnte aber wegen externer Faktoren nicht garantiert werden (es hat aber i.d.R. geklappt).
ANG hatte am ZOB auf die umsteigefreien und fußwegarmen Fahrten ab Witten Hbf/ZOB zu den Minuten .27 und .57 (und ab Zeche Nachtigall zurück zu den Minuten .23 und .53) vom Bussteig 2 besonders hingewiesen, zumal die Fahrten der ES16 zum Parkplatz Nachtigallstraße, die etwas beirred auch mit »Zeche Nachtigall« beschildert waren (von wo es aber noch gut einen Kilometer zufuß zu Zeche braucht), von Bussteig 1 abfuhren. (FAr)


Ein bisschen Eigenwerbung muss sein: Plakat mit den Abfahrtzeiten auch im Bus.

Bilder des Tages; nach der Strecke geordnet:


Naja. Soo-weit geht es heute dann doch nicht. AZE37 (MAN SG292) bei der Einfahrt in den ZOB am Wittener Hauptbahnhof.


Einmal herum um die ZOB-Insel geht’s zum Steig 2.


Am Steig 2 des ZOBs wartet H107 (SÜ240) auf Fahrgäste.


Mitfahrer erwünscht: Hereinspaziert zur Fahrt zur ExtraSchicht-Spielstätte Zeche Nachtigall.


Bei der Einfahrt aus der Ruhrstraße in die Nachtallstraße wird’s manchmal eng.


Nach weiteren 400 Metern ist der Parkplatz Nachtigallstraße erreicht…


… von wo der ausgeliehene MAN NL263 (»RS1006«) seine kurze Runde zur Zeche im Anschluss an die ES16 ergänzt.


Wie eine Schneise im tiefen Wald: RS1006 von der Zeche kommend Richtung Parkplatz kurz vor der Ausfahrt des Parkplatzes.


Auf der Nachtigallstraße in Höhe des Haltepunktes der Ruhrtalbahn.


Auf der Nachtigallstraße in Höhe des Zugangs zum Haltepunkt der Ruhrtalbahn.


Kurz hinter dem Abzweig zur Ruhrfähre.


H107 hat fast die Zeche erreicht, deren Gebäudergruppe rechts ins Sichtfeld gerät.


Der SÜ240 entlässt seine Fahrgäste vor dem Bahnübergang vor der Zeche Nachtigall…


… wie es im Wechsel auch der NL263 tut.


Kreuzung von H107 zur Abfahrt nach Witten und RS1006 zur Wendestelle an der Zeche Nachtigall.


Abfahrhaltestelle an der Zeche Nachtigall: Der Erste Vorsitzende des ANG e.V. im Gespräch mit Zechen-Mitarbeitern.


Der SG263 vor der Abfahrt an der Zeche in Richtung Witten Hbf/ZOB.


Der SÜ240 an der Wendestelle in der Muttentalstraße 200 Meter hinter der Zeche.

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Haltestellen-Info am ZOB (links und unten) und am Parkplatz Nachtigallstraße. (Bilder (22): FAr)

… und für etwa sechs Wochen: ANG-Infobus in Elberfeld am Kolk

In Zusammenarbeit mit dem Verein »Freunde und Förderer der Bundesgartenschau Wuppertal 2031 e.V.« wird im ANG-Infobus DN176 (MAN SL200 ex Dürener Kreisbahn) in Wuppertal die Entwicklung, Planung und Durchführung dieses für die Stadt einmaligen floristischen Großereignisses nachgezeichnet. Hier können Interessierte Fragen stellen und Antworten bekommen. Die zugetragenen Ideen und Vorschläge sind Grundlagen für weitergehende Erörterungen im Förderverein.

Nach der erfolgreichen »Pop-up-BUGA« auf dem Platz am Kolk in der Elberfelder Innenstadt, die für eine Dauer von etwa 6 Wochen vorgesehen ist und die eine Grünlanddarstellung im Kleinen versucht, wird der Bus neubeklebt und dann weitere Jahre Gastgeber für den BUGA-Förderverein.


DN176 noch in altem Lack und mit alter Beklebung: Ruhe vor dem Sturm am Kolk.


Genehmigung für die Ab- und Ausstellung des Infobusses auf dem Platz am Kolk.




Themenspezifisch beklebt: DN176 wirbt für die BUGA (Bilder (4): Dickmann).

Rundfahrt des Langerfelder Bürgervereins e.V.

Mit dem Langerfelder Bürgerverein gings durch Niederberg.


Die Ausflügler an der Dorfstraße in Wülfrath-Düssel


Entlang der evangelischen Kirche in Düssel (Fotos (2): Schlottner)

ANG-Jahreshauptversammlung im Vereinsheim der KGA »Pfaffenhaus«

Nach der den Tagesablauf doch arg behindernden SARS-CoV19ff-Zeit konnte der Vereinsvorstand neugewählt werden. Im Impressum sind die Wieder- und Neugewählten gelistet.


Tischrunde in Wuppertal mit aktuellem Vorstand (Foto/Montage: Arend)

Muttentalfest auf Zeche Nachtigall

Der Zubringerbusverkehr wurde durchgeführt von/nach Witten Hbf und von/nach Bommern Mitte, beide über Parkplatz Nachtigallstraße zur Zeche Nachtigall; der Bus ab Bommern fuhr neu in Richtung Zeche Nachtigall über Schloss Steinhausen und über die Zeche Nachtigall hinaus bis zum »Püttmann«, Berghauser Straße/Muttentalstraße, in die Nähe des Bethauses der Bergleute im Muttental.
Die Rückfahrt dieser Linie über Steinhausen wird allerdings durch den Radius der spitzwinkligen Einfahrt in die Straße Auf Steinhausen für normalgroße Kraftomnibusse verhindert.

Hier der vorgesehene Fahrplan der beiden Zubringerlinien, der, ohne Gewähr, es geht nunmal um Fahrzeuge mit H-Kennzeichen, gut eingehalten werden konnte:

Mit Justizangestellten zum Landtag

Für einen Ausflug war der SÜ240 (ex RVH 107) in nach Düsseldorf unterwegs. Rhein, Rheinturm, der Landtag und die Selbstdarstellung des Vereins waren Ziele der Fahrt.

H107 auf der Stromstraße in Düsseldorf. Im Hintergrund das markante Gebäude des »Stadttors«, der zwischenzeitliche Sitz der Staatskanzlei des Landes NW. Rücklings des Fotografen ist der Landtag zu finden.

Der SÜ240 vor einem der verbliebenen alten Hafengebäude am Rhein, nunmehr an der Zufahrt zum Rheinturm, dessen unteres Ende dahinter zu sehen ist.
(Fotos (2): Potthoff)

Winterliche Bewegungsfahrt für TR29, alias Henschel HS160OSL ex SWT 29, im niederbergischen Betriebsgebiet der Wuppertaler Stadtwerke (Foto: Dickmann)